据国外媒体报道，早在2017年，特斯拉就为所有已经部署了自动驾驶技术(暂时成为辅助驾驶系统)的汽车推出了自动紧急刹车(AEB)系统，即使车主没有购买真正的Autopilot选配功能包，也可以使用该系统。现在，这家汽车制造商正在开发、展示下一代升级版的自动紧急刹车功能，技术将更加先进。

据国外媒体报道，特斯拉公司在官方推特账号上介绍说，在下一代的自动刹车系统中，当自动驾驶系统检测到行人通过车辆即将经过的道路时，将会自动启动刹车，而在侦测到骑车人的相同情况下，系统也将自动刹车。

特斯拉也发布了几个视频，演示了针对骑车人或者行人新增加的自动紧急刹车功能。

不过据外媒报道称，特斯拉新推出的自动刹车功能其实并不新鲜，事实上，自从2009年被纳入瑞典沃尔沃公司的自动刹车系统以来，这些功能就以某种形式出现了。

美国公路安全保险协会(IIHS)和美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)等安全组织和监管机构多年来也一直在测试和推广这些自动紧急刹车功能。

然而，并不是所有的自动刹车功能和辅助驾驶功能都是相同的，从理论上讲，这些基于更先进传感器和车载计算机的车辆的系统版本，在实际操作中能够更有效地避免或防止碰撞。

对于自家自动驾驶系统的反应和操控能力，特斯拉公司之前做出了大胆的断言。众所周知的是，人工智能处理器将成为特斯拉汽车未来自主驾驶技术的“大脑”，在此之前，特斯拉已经宣布研发出了新一代的自动驾驶人工智能芯片，在特斯拉已经上路的电动车升级到完全自动驾驶功能之前，特斯拉表示它们首先需要更换内部车载电脑，电脑配置了最先进的自动驾驶处理器。

据悉，特斯拉此次展示自动刹车的新功能，也是该公司庆祝特斯拉Model 3车型获得欧洲NCAP机构有关安全辅助驾驶功能迄今为止最高评分的一个举动。

特斯拉公司何时会向现有的车辆提供新一代自动紧急刹车功能的升级，目前尚不得而知。外媒认为，新的升级有助于提升驾驶安全性，继续减少特斯拉电动车的交通事故。

过去，特斯拉也对自动刹车功能进行不断的升级完善，比如防止车道偏离的提醒，防止车辆坠入路边的悬崖等。

外媒指出，在特斯拉这一次展示的新功能中，最大的亮点是对道路上有关人类用路人的智能监测。特斯拉官方介绍说：“我们的工程师利用自动驾驶系统的数据和功能，使事故避免成为现实。”

特斯拉进一步避免电动车和行人、骑车人撞击，这些技术开发的大背景，是自行车骑车人在道路交通事故中的死亡人数正以惊人的速度增长。

根据美国国家公路交通安全管理局的数据，自1990年代以来，骑车人死亡人数达到了最高水平，主要原因是汽车超速驾驶、驾驶人没有观察其他用路人状况。

随着越来越多的汽车制造商开发紧急刹车技术，专家们希望这些技术升级能够减少交通事故中的死亡人数。

在全世界研发自动驾驶技术的厂商中，特斯拉是技术商用最为积极的厂商，之前，特斯拉宣布自动驾驶功能将从过去的选配调整为标配(不过用户仍然需要额外付费购买“完全自动驾驶功能包”)，旨在进一步推广自动驾驶技术的覆盖。

每隔一段时间，特斯拉会推出更新更酷的自动驾驶功能，给车主带来意外的惊喜。比如在过去一年中，特斯拉公司推出了“一键召唤”功能，停泊在停车场中的特斯拉电动车，能够接受车主通过手机软件的召唤，智能行驶到车主跟前。

另外，特斯拉之前也进一步优化了变道功能，变道更为智能，取消了车主的确认环节，使用体验更为流畅。

马斯克之前表示，2019年底将会推出完全自动驾驶功能，但是这一时间已经被推迟到了明年。在完全自动驾驶模式下，车主将无需再把手放在方向盘上，出行体验将更加轻松自如。(腾讯科技审校/承曦)