6月6日消息，据国外媒体报道，叫车服务公司Uber将于7月份在纽约上线直升机服务Uber Copter，为乘客提供从曼哈顿下城到肯尼迪机场的短途旅行，单程耗时约八分钟，平均票价为200美元至225美元，其中包括前往乘坐直升机以及降落后的专车服务。

三年前，当Uber宣布成立空中叫车服务部门Uber lift时，互联网和新闻媒体上充斥着关于飞行汽车将在不远将来成为现实的报道。

虽然这些空中交通工具尚未亮相，但Uber Copter将7月9日开始在纽约市正式上线，为用户提供直升机服务。

这项新服务是通过Uber应用程序预订，乘客将在曼哈顿下城和肯尼迪国际机场之间乘坐8分钟的航班。

空中通勤部门Uber Elevate负责人埃里克·艾利森(Eric Allison)说，“这是很多旅行者每天都要进行的一段旅行，我们看到了一个为他们节省大量时间的市场机会。”

目前，乘坐汽车从曼哈顿下城前往肯尼迪机场至少需要一个小时，交通高峰期这一行程可以需要耗费两个多小时。诸如地铁和长岛铁路等其他交通方式则需要50到75分钟。Uber Copter承诺，将把包括地面交通在内的全部行程缩短至30分钟。

“我们的计划是最终向更多Uber用户和其他城市推出直升机服务，但我们希望做得正确，”艾利森说，“这个初始项目的主要目标是航空服务背后的运作机制。”

Uber Copter将只对白金会员和钻石会员开放，这是该公司忠诚度奖励计划的前两级会员。

这些客户可以按需预订Uber Copter，或至多提前五天预订。直升机最多可容纳五名乘客，周一至周五下午的高峰时段将持续运行。一旦座位预订成功，乘客将收到Uber的电子邮件和登机牌。

与打车服务Uber rides类似，Uber Copter采取动态定价策略，将主要由市场需求决定。

Uber产品主管尼克希尔·戈埃尔(Nikhil Goel)表示，平均每位乘客的开销在200美元至225美元之间。

在曼哈顿下城，直升机将从斯塔滕岛渡轮附近的一个直升机停机坪起飞并降落，而在肯尼迪机场8号航站楼附近的一个直升机停机坪起降。

戈埃尔说，曼哈顿的乘客将被汽车接送，直升机到达肯尼迪机场之后，汽车将会把乘客直接从直升机停机坪接到航站楼。而在肯尼迪机场使用直升机服务时，乘客也将被从航站楼直接带到直升机停机坪。

直升机将由总部位于纽瓦克的HeliFlite公司运营，该公司拥有一支双引擎直升机编队。每架飞机上都有两名飞行员，乘客在起飞前将观看一段90秒的安全视频。

Uber Copter所使用的直升机并没有太多存放行李的空间。乘客只允许携带一个手提包和一件重量不超过40磅的手提行李。

Uber并不是唯一一家在机场和市区之间提供共享直升机服务的公司。今年3月份，在东海岸和西海岸部分城市运营的短途航空公司Blade Urban Air Mobility推出了Blade Airport直升机服务，在曼哈顿和肯尼迪机场、La Guardia机场以及纽瓦克自由国际机场之间提供私人直升机服务。

该公司公关总监西蒙·麦克拉伦(Simon McLaren)说，这项服务的运营时间是工作日的早上7点到晚上7点，周日的下午2点到晚上7点，每小时会有几班。单程机票每人195美元，其中包括直升机和航站楼之间的专车接送服务。乘客只允许携带随身行李登机，但只要多付85美元，该公司就可以在机场和曼哈顿的任何地址之间取走并运送托运行李。

Blade Airport和Uber Copter推出之际，正值纽约市爆发了一场针对直升机的积极抗议活动，原因在于直升机会产生噪音和烟雾。Stop The Chop组织认为，所有飞越该市上空的商业航班都应该被禁止。

史蒂夫·伍斯特(Steve Wooster)是豪华旅游平台Virtuoso服务和航空运营董事总经理，他说，毫无疑问，Uber Copter和Blade Airport可以节省时间，而且价格相对低廉。

他说，“在交通高峰时间，Uber专车服务Uber Black可能要花200美元才能到达肯尼迪机场。因此，这些直升机的价格具有竞争力。”

但从另一方面来说，它们并不便宜。“它们可能会受到公司高管和超级富豪的欢迎，”伍斯特说。“我不认为这是一个富裕的四口之家会经常使用的服务。你要花800美元往返机场，这太贵了。”(腾讯科技审校/皎晗)