在美国电动车制造商特斯拉的产品线中，Model 3成为明星产品受到高度关注，性价比也最高，与此同时，两款豪华车Model X和Model S的地位却越来越尴尬，销量平淡。据国外媒体报道，特斯拉公司正在谋划推出下一代的两款豪华车，可能搭载三个电机提供动力，另外续航里程达到650公里。

在特斯拉车型中，Model 3属于大众款产品，定价在3.5到4万美元左右，这也是美国汽车的平均销售价格。Model X和S则是豪华车，价格在八万美元左右，甚至达到十万美元。过高的价格自然限制了其受众市场和销量。

特斯拉公司的销售数据显示，两款豪华车的销量已经和Model 3不在一个水平之上。

就在最近，特斯拉的Model S和Model X产品升级的一些细节被一位特斯拉内部人士曝光。在YouTube一段简短的视频中，该频道的主持人概述了特斯拉内部人士分享的有关Model S和Model X可能改进的一些细节，其中包括对豪华车的电动机、电池和充电系统的更新。

首先，这家电动汽车制造商准备在今年晚些时候推出的两款豪华车可能采用三电机设计，前面有一个小电机，后面有两个更大的电机。

新升级的豪车将进一步确立特斯拉在里程方面的领先地位，据报道，Model S在升级后每次充电能够行驶大约650公里，Model X的续航也接近650公里。这样的续航里程将明显高于大众款Model 3。

更新后的两款豪华车有可能安装更大更轻的电池组，这将提升车辆的性能，甚至继续提高续航里程。

据报道，特斯拉正在为Model X和Model S的电动机和电池组采用一种新的冷却系统。据特斯拉内部人士透露，这些新的冷却系统目前正在加州莫哈韦沙漠和死亡谷等地区进行极端高温下的测试。

特斯拉内部人士没有透露两款豪华车全新电池组的细节，不过有人提到，即将推出的新车将与V3版本的充电桩兼容。即支持通过250千瓦的功率进行充电。

在新车上市的时间上，据报道，升级后的Model X和Model S将在今年晚些时候推出。

虽然埃隆·马斯克在很大程度上淡化了两款豪华车的升级计划，该公司一直在采取积极措施，改进其旗舰汽车。去年4月，特斯拉两款车的升级版，后者的续航里程为600公里，这两款车都安装完全改造后的的自适应悬架设置。

今年四月份，特斯拉也对这两款豪华车进行了小幅度升级，续航里程有所提升，其中前驱电动机更换成了永磁磁阻电机，和Model 3保持一致。另外在零到百公里时速加速时间上有所缩短。

众所周知的是，如今Model 3已经成为特斯拉的明星车型，贡献了绝大多数的销量。在中国上海市，特斯拉正在建设一做电动车工厂，这家工厂也将生产Model 3。

Model X和Model S的角色正在变得有些尴尬。不久前，美国媒体报道，由于销量不理想，特斯拉加州佛利蒙特工厂在夜间或者周末已经停止生产两款豪华车。另外在今年初，豪车生产线的员工遭到了裁员，生产时间缩短。

另外，在高性能超豪华电动车上，特斯拉公司还有电动跑车Roadster的计划，团队仍然在完善车型，少数几辆原型跑车偶尔会出现在特斯拉的重大活动上。不过这款跑车何时投入量产，尚不得而知。

下一步，特斯拉还准备量产已经对外发布的大众款SUV车型Model Y，以及售价五万美元左右的电动皮卡，随着这些价格更加大众化的产品流向市场，以及越来越多传统汽车公司推出高性价比的产品，特斯拉两款豪华车的处境还将更加艰难。(腾讯科技审校/承曦)