据外媒报道，特斯拉竞争对手、卡车运输初创公司尼古拉汽车公司(Nikola Motor)宣布，它最近完成了一轮“超额认购”的C轮融资活动。这轮融资始于去年8月。它在Twitter上发布声明称，它刚刚又从投资者那里获得了1.05亿美元投资，这使得它的C轮融资总额达到了逾2.05亿美元。

尼古拉公司首席执行官兼创始人特雷弗-米尔顿(Trevor Milton)称，该公司C轮融资的最初目标只是1.5亿美元。由于最近一轮融资大获成功，弥尔顿表示，这家初创公司明年的融资目标将会更大——从2019年第一季度开始进行新一轮10亿美元的融资。

“这主要是为全面生产卡车作准备。我们将在明年第一季度开始一轮10亿美元的融资。一轮这么大的融资活动通常需要4-5个月左右的时间才能完成。新的融资资金将投入到工厂和其他地方。”米尔顿说。

尼古拉公司预计，明年某个时候，它位于亚利桑那州的工厂将破土动工。米尔顿指出，该工厂将负责生产该公司的尼古拉One sleeper和尼古拉Two daycab卡车。在接下来的六年里，这家卡车运输初创公司预计将花费约60亿美元来建造这个工厂。它在2019年的10亿美元融资资金将允许它在美国公路上部署它的卡车。

“2019年将是非常棒的一年，因为你将看到我们的所有卡车行驶在路上。我们现在面临的最大批评是：你们什么时候会有卡车上路?”米尔顿说：“我们真的很想帮助这个行业，但是如果你的卡车都还没有上路拖货，你就帮不上忙。”

随着C轮融资完成，尼古拉公司现在正全力准备迎接即将到来的2019年尼古拉世界车展。该展览会将会展示Nikola Two卡车的原型车。该公司准备针对欧洲和澳大利亚市场推出的一种新型卡车Nikola Tre，也将在此次活动中展出。

尽管尼古拉公司的卡车拥有出色的规格，但是该公司将不得不在美国和欧洲建立加氢站网络，以便让它的卡车成为柴油动力卡车的可行替代品。该公司声称，到2028年，它将在美国、加拿大、欧洲和澳大利亚建立完善的加氢站网络。届时，尼古拉公司将成为美国“最大的能源消费者”。

不过，就目前而言，尼古拉公司的发展前景仍然很不错。在它宣布针对欧洲和澳大利亚市场的Nikola Tre卡车后的五天内，它就收到了价值3.8亿美元的订单。该公司还计划在2020年开始建设加氢站网络。

美国的卡车运输业已准备好迎接变革。因此，像尼古拉这样的新兴公司和像特斯拉这样的知名电动汽车制造商推出的新型卡车，很可能会加速推动长途运输行业走向零排放时代。特斯拉Semi卡车目前正在进行测试，预计将于2020年开始生产。考虑到特斯拉和其他公司的发展进度，等到尼古拉公司的氢电卡车开始下线的时候，这个市场可能都已经饱和了。